キャブのリセッティングに向かいます。
今回のセッティングは、バッフルをスモールからミディアムに変更したために行います。
Z1000Mk2 T.H様 ザッパーステム取り付け
Z1000Mk2 K.H様 ワークススイングアームの追加工
160ミリタイヤまで適合するように製作しておいたワークスタイプのスイングアームですが、
タイヤウォーマーを使うにはもう少し内幅が必要とのことで、追加工します。
現状は、ダンロップのα14 150/70-18 をクリアするべく、内幅を160ミリ+αにしています。
α14の150/70-18は、実幅159ミリほどあるためです。
Z1000Mk2 K.T様 フロントキャリパー取り付け
Z1000Mk2 K.T様 ミッションカバー交換
今回は、フロントブレーキのカスタムと、エンジンからのオイル漏れ修理のご依頼です。
先ずは、ミッションカバー周りのオイル漏れ修理から。
現状は、停めておくと直ぐに床にオイルが垂れてくる状態です。
