フレームスタンド製作の続きです。各部材を溶接で組み立てます。

車輪も溶接ですが、ナイロンローラーなので濡らしたウエスでステーを冷却しながら行います。

フレームスタンド製作の続きです。各部材を溶接で組み立てます。

車輪も溶接ですが、ナイロンローラーなので濡らしたウエスでステーを冷却しながら行います。

先日ご紹介した委託販売のこちらのZ1100B2は売約済みとなりました。

外装は別途用意し、足りないところは追加で整備してから納車となります。

委託販売車両をご紹介します。価格など詳細な販売条件などは調整中ですが、ベース車両をお探しの方には是非検討していただきたいと思い速報します。詳細はお問い合わせください。
詳細な条件が決まり次第、弊社ホームページやヤフオクなどに改めて掲載する予定です。
Z1100B2新規登録車 車検令和10年6月
販売価格 150万円程度(最終的な販売時の仕様などにより変動します。)
エンジンフルオーバーホール済み リペイント・1135CC・ヨシムラST1カム仕様
電装品全交換済み
フレーム・足回りほぼオーバーホール済み
外装レス
※インナーチューブにサビあり、要交換です。
※エンジン型式は職権打刻です。
※キャブはセッティングしていない仮付けのSTDキャブです。外装を付けてキャブを調整すれば走行可能です。
車両の詳細はメイキングのブログ記事を参考になさってください。
但し、製作時と現状は異なる部分があります。売り渡しの姿は現状優先です。
ブログ記事はこちら


3月6日、今年1回目の筑波サーキットスポーツ走行に行ってきました。

去年11月のTOT以来の初走行です。途中、エンジンのオイル漏れ修理で腰上分解し、シリンダー面研とシリンダーOリング交換をしたため、その後のチェックも兼ねます。タイヤは前回TOT直前に新品交換したピレリファントムのままです。
