先日の車検整備の際に見つかったキャリパーの不具合について、交換用部品が揃ったのでメンテします。不具合内容はリヤブレーキの引きずり、フロント左キャリパーブリーザーからのフルード漏れなどです。そのキャリパーは改造されていることが漏れの原因だったので、フロント左キャリパーは交換します。

車両入手後初めてのキャリパー分解となるため、この機会にできるだけ広範囲の部品交換を実施するべく、社外のステンレスピストンなども用意しました。

先日の車検整備の際に見つかったキャリパーの不具合について、交換用部品が揃ったのでメンテします。不具合内容はリヤブレーキの引きずり、フロント左キャリパーブリーザーからのフルード漏れなどです。そのキャリパーは改造されていることが漏れの原因だったので、フロント左キャリパーは交換します。

車両入手後初めてのキャリパー分解となるため、この機会にできるだけ広範囲の部品交換を実施するべく、社外のステンレスピストンなども用意しました。

交換用にとヤフオクで見つけたキャリパーを分解点検します。先ず外観は特に異常無し。

分解します。欠品や改造、大きなキズなども特に無し。

車検の後整備で発覚した、フロント左キャリパーからのフルード漏れですが、増し締めしても止まらないのでキャリパーは交換することにしました。

このキャリパーはブリーダーの修理歴があり、後加工で下側のブランクのところにブリーダーが付いていましたがそこから漏れ出しました。ブリーダーを外して覗いてみると、奥の穴は中心からズレて曲がって開いていました。

ガソリン漏れするノーマルキャブでしたが、ネジが緩かったフロートチャンバーパッキンからの漏れであると判断し、増し締めしてガソリンを流して一晩置きました。さて漏れは止まったでしょうか。

よく見ると中央にガソリンのシミがあります。フロートチャンバー以外からも漏れていたようです。

今回は継続車検とマイナートラブル修理のご依頼です。

2015年から2022年の間、数回に分けてフルレストアしてきたので至って調子いい状態。先ずは車検を先に通します。
