交換用のエンジンの清掃と点検を進めます。

あちこちに打痕があるので、出っ張りは削ってオイルストーンで面出しして修正しておきます。

交換用のエンジンの清掃と点検を進めます。

あちこちに打痕があるので、出っ張りは削ってオイルストーンで面出しして修正しておきます。

ヘッドを分解点検します。

リフターは上下部分の摩耗が多いですね。他の消耗具合から見てもリフターの摩耗は多めです。リフターは全て新品交換します。

交換用に入手したエンジンを分解点検します。

型式はMk2と同じKZT00AEの角ヘッドのエンジンですが、シリアル番号は10万番台なのでどうやら1980年KZ1000-C3ポリスに載っていたエンジンのようです。全体がシルバーで、ヘッドカバーサイドなどがポリッシュ仕上げなのもポリスらしい部分ですね。
