Z1000Mk2 A.Y様 マフラー角度変更 納車後ジェネレーターハーネス焼損でレスキュー出動

  

今回の修正作業も大詰めです。

  

マフラーをエンジン側からきちんとつけたらセンタースタンドブラケットに干渉することが解りました。

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Z1100B2 K.A様 ハンドルの集合スイッチ化

 

幅の広いスロットルホルダーとブレンボマスターの相性がよくないため、右のハンドルスイッチを更に幅の狭い物にすることになり取り寄せたのがこちら。右のハンドルスイッチ変更に伴い、左のハンドルスイッチも変更する必要があります。

 

右のハンドルスイッチは、スターターボタンとキルスイッチのみのタイプで本体幅が22ミリ。ヘッドライトスイッチは有りません。

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Z1100B2 K.A様 フロントマスター周りのレイアウト

  

手配していたダブルのバンジョウボルトが入荷したので取り付けます。

 

右の長い方が手配していたもの。左のバンジョウボルトはホースレイアウト確認時にグッドリッジのバンジョウに合わせて長さを短くしたものでしたが、最終的にアールズタイプのバンジョウにしたので長さが少し足りなくなり、アールズ用の長いボルトを用意しました。

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