納車整備の最後は、お持ち込みのTMRキャブのセッティングです。

先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域を確認します。

納車整備の最後は、お持ち込みのTMRキャブのセッティングです。

先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域を確認します。

納車整備の続きです。フォークのインナーチューブに点サビが多かったので、新しいオーナーさんに手持ちの純正フォークを交換用に送っていただきました。

こちらがそのフォークでZ1100B1からの取り外しです。キャリパーブラケットの形状などは同じです。

まだ交換していなかったスイングアームピボットのベアリングを交換します。これでホイールとステムを含め、全てのベアリングが更新されます。

スイングアームを外します。

TMRキャブを装着したところで試運転に向かいます。

ガレージ周辺をぐるっとめぐります。新規登録の際に少し乗りましたが、改めて公道を走るのは今回が初めてです。
