キャブをCR33からVM33に仕様変更したので、チェック走行に向かいます。

ファンネルとフレームが若干干渉するので、キャブは僅かに上向きに付いています。その辺りも問題は出ないでしょうか。

キャブをCR33からVM33に仕様変更したので、チェック走行に向かいます。

ファンネルとフレームが若干干渉するので、キャブは僅かに上向きに付いています。その辺りも問題は出ないでしょうか。

Jエンジンのモトマーチン、今回は継続車検のご依頼です。2017年からメンテするようになり、車検も今回で4回目になるでしょうか。

灯火類をチェックします。オドとスピードはタコメーター内に液晶表示されます。

タイヤが入荷したので交換します。山はまだ十分残っているのですが前後とも10年以上前のタイヤだったので、先日の車検に続いてタイヤも交換することに。

フロント周りは他車流用で改造されています。フロントフェンダーはかなり工夫して付けられています。

継続車検のご依頼です。合わせて貼り付いていたというクラッチ板も点検します。

先ずは車検を取ってしまいます。年度の始まり4月上旬とあって、車検を受ける車はかなり少なく、検査員の方も暇を持て余している状況。でも、バイクだけはいつもより込んでいて、二輪ラインは渋滞の列ができていました。
