ヘッドを組み立てる前に、後から入荷したマグネット付きドレンボルトとステンレスステムボルトを取り付けます。因みに純正のステムボルトは既に販売終了しています。
ドレンボルトを取り付けます。
Z1000J1 K.T様 ヘッド組み立て
Z1000J1 K.T様 フレーム立ち上げ エンジン腰下車載
エンジンの腰下がほぼ組み上がったところで、車体の方を準備します。タイヤは古いので、前後ともダンロップのQ5Aに交換します。
組替後、バランス取りします。
Z1000J1 K.T様 エンジン腰下ほぼ完成
Z1000J1 K.T様 フレーム・エンジンなど塗装完了 組み立て開始
フレームとエンジンなどの塗装が終了しました。各部位によって塗装方法は使い分けており、フレームはパウダーコートです。
今回塗装したフレーム以外の部品はこちら。奥半分が今回の1000Jの分です。
Z1000J1 K.T様 エンジン加工完了 これから塗装の工程へ
エンジンの加工が終了しました。シリンダーは井上ボーリングのICBMアルミ+メッキスリーブでφ76ミリの1200cc仕様です。
ICBMを施工すると、計測データや無償修理カードなどが付いてきます。
