今回の目的であるターボ車として圧縮比を適正化するため、オーナーさんお持ち込みのローコンプピストンがこのエンジンに適合するか確認します。
左が付いていたφ76ミリワイセコピストン。通常の高圧縮タイプで圧縮比はカタログ値で10.25:1です。これでは圧縮が高すぎて過給域ではノッキングが発生しブーストが上げられません。そこでアメリカのMTC社製ローコンプピストンをオーナーさんが探してきました。アメリカではターボチューンも盛んで、このようなピストンもポピュラーです。ノーマルの圧縮比が8.7:1なので、このローコンプピストンで7:1くらいまで下げられるといいのですが。
