Z1000Jの角タンクですがコック移設のご依頼です。
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内部はコーティングされていますが、薄くきれいに処理されているので、そのままなんとか溶接作業できそうです。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2021/03/s-IMG_1931.jpg?resize=525%2C700&ssl=1)
Z1000Jの角タンクですがコック移設のご依頼です。
内部はコーティングされていますが、薄くきれいに処理されているので、そのままなんとか溶接作業できそうです。
Z1000R T.T様、2年振りの今回は、継続車検とCRキャブの修理などが主なメニューです。
オーバーフローするらしいCRキャブを外して点検します。現状ではオーバーフローは確認できず。
先日の筑波走行の際、2本目のスタート時点でほとんど発電していないことがわかりましたが、25分間の走行はバッテリーの電気で走り切りました。今日はその修理です。
エンジンをかけてもバッテリー電圧はほとんど上がらない状態です。25分走ったので、バッテリー電圧もだいぶ下がっています。