S1化する上で不要になる部分を削除します。
既存のハンドルロックとハンドルストッパーも作り変えるので削除します。
デモ車#21 電圧低下の原因
先日の筑波走行の際、2本目のスタート時点でほとんど発電していないことがわかりましたが、25分間の走行はバッテリーの電気で走り切りました。今日はその修理です。
エンジンをかけてもバッテリー電圧はほとんど上がらない状態です。25分走ったので、バッテリー電圧もだいぶ下がっています。
Z1000J1 T.N様 ブレーキホース製作
Z1000J1 T.N様 S1キャリパーの組み立て
S1キャリパーを組み立てます。このタイプのS1キャリパーは、もともと仕入れた数が少なかったので、販売用は今回の分で終了です。次回生産は未定です。
本体のアルマイトはロットによって多少違ったりします。
Z1000J2 U.S様 S1シート完成
S1シートが完成しました。こちら２個は従来タイプで、ノーマルスポンジを弊社で成形・加工し、表皮をシート加工業者で製作・張込みしたものです。
※これとは別に、スポンジをほとんど置き換えた製法のS1スプリームシートは、現在月産２個ペースで鋭意製作中です。ご注文いただいているお客様、納入まで今しばらくお待ちください。
手前のシート、元の状態はこんな感じでした。過去の加工で置き換えられたスポンジ部分を全て取り除いたところからスタートします。
