Z1000Mk2 Z1000A3/Z1000A4

2025年7月28日2025年7月28日

Z1000Mk2　H.H様　カムホルダーネジのヘリサート加工完了

ヘリサート修理の続きです。残りの半分、インテーク側も全て2.5Dのヘリサートを入れます。

全てのヘリサート加工が完了しました。カムホルダーネジ部全16ヶ所、ヘッドカバーネジ部4ヶ所、合計20ヶ所を修理したことになります。

2025年7月27日2025年7月27日

Z1000Mk2　H.H様　ヘッドネジ穴のヘリサート加工　1Dから2.5Dへ

ヘッドの分解点検の続きです。燃焼室とポートのカーボンを除去します。

カーボン除去完了しました。プラグホールのクラックは無いく、状態はいいようです。

2025年7月25日2025年7月25日

Z1000Mk2　H.H様　エンジン分解点検　概ね良好

サビサビのタンクは、サビ取り剤を入れて一晩経ちました。どこまで落ちたでしょうか。

まだ所々点々とサビが残っていましたが、表面はかなりあばたになっています。もう少しサビ取りしたいところですが、サビが酷いタンクに長時間サビ取り剤を入れておくと、場合によっては深いサビが溶けてピンホールとして貫通することがあります。極わずかなサビは実用上あまり問題無いので、サビ取りはここまでとしておきます。