ミッションの3速ギヤ抜けが酷くなってきたのでエンジンを下ろして修理します。
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ミッション交換するのでエンジンを裏返しにします。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2022/04/IMG_4178_R.jpg?resize=525%2C700&ssl=1)
メインハーネスを交換します。
素材は今でも買えるZ1000-R2純正品です。純正品は品質が高く、各配線の色が正規の色なので、配線図との整合性があり、故障探求がし易い点が優れています。
レースも近いので練習も気合が入ります。今日は未明の雨から曇りに変わる天気予報。さあ、走行時間までに路面は乾くでしょうか。
最後に雨が強く降ったのは6時ごろ。まもなく走行時間が始まりますが、路面はまだウエットです。
弊社のS1ステムを取り付けたら、ハンドル切れ角の調整が必要です。
だいたいの切れ角を確認したところで、必要な大きさの調整式ストッパーを準備します。