ヘッドとシリンダーの内燃機加工が終わったので組み立てます。ヘッドは最小面研、バルブガイド全交換、バルブ全交換、バルブシートカットとすり合わせなどを実施。

バルブは1000J純正を使用。

ヘッドとシリンダーの内燃機加工が終わったので組み立てます。ヘッドは最小面研、バルブガイド全交換、バルブ全交換、バルブシートカットとすり合わせなどを実施。

バルブは1000J純正を使用。

今回は継続車検のご依頼です。長期間乗らなかったので、エンジンがかからないとのことでトランポで引上げてきました。エンジン始動を試みると、セルを長めに回したらかかり、以後は普通にかかるようになりました。

既に車検切れとなっているので、仮ナンバーで試運転します。機関は特に問題なさそうです。スピードメーターの誤差もチェックして把握しておきます。
