エンジン組み立ての続きです。
カムを取り付けたらバルブクリアランスを調整します。今回シートカットしているので、シムの厚さは全体的に概ね0.2ミリほど薄くなりました。
Z1000J1 F.T様 ジェネレーター周り取り付け
Z1000J1 F.T様 エンジン腰上組み立て
ヘッドとシリンダーの内燃機加工が終わったので組み立てます。ヘッドは最小面研、バルブガイド全交換、バルブ全交換、バルブシートカットとすり合わせなどを実施。
バルブは1000J純正を使用。
Z1000Mk2 N.N様 継続車検
今回は継続車検のご依頼です。長期間乗らなかったので、エンジンがかからないとのことでトランポで引上げてきました。エンジン始動を試みると、セルを長めに回したらかかり、以後は普通にかかるようになりました。
既に車検切れとなっているので、仮ナンバーで試運転します。機関は特に問題なさそうです。スピードメーターの誤差もチェックして把握しておきます。
