エンジンの下側からクランクケースだけ分解してミッションベアリングを交換します。
先に外してあったオイルパンは、ドレンボルトのネジに引っかかりがあったのでタップを通しておきます。
Z1R2 T.T様 ミッションベアリング交換
Z750FX1 K.A様 脱着式サイドスタンド取り付け
TOT MONSTERレーサーに脱着式サイドスタンド取り付けのご依頼です。ちょうど修理でエンジンを下ろしてあるとのことで、急ぎの作業となりました。
スタンドはZXR250純正品を使い、こんな感じで取り付けます。
Z1R2 T.T様 エンジン下ろし
ミッションカバーを外してアウトプットシャフトのベアリングの状態を確認します。
ベアリングボールのケージは無くなっており、ボールが片側によって隙間が広がっています。レースの転動面とボール表面は傷だらけです。
Z1R2 T.T様 キャブ後方隔壁 イグニッションコイルステー交換 ドライブチェーンガイドローラーのアライメント修正 そして重大不具合発見
ヨシムラST-L1カムの組み込みが終わりました。残りの作業を進めます。
オイルキャッチタンクが無くなったので、キャブ後方隔壁を取り付けます。リヤブレーキのリザーバーホースがあるので逃げも作りました。
Z1100B2 T.S様 シートダンパー製作 サイドスタンドフック取り付け
仕上げに細かい所を2ヵ所手を入れます。
シートのダンパーラバーは中央の1個が付いていなかったので取り付けます。後ろ側3個は同じものですが既に販売終了です。そこで今でも買える前側のダンパーを加工して使います。因みに前側のダンパーラバーの部品番号は 92075-139 です。
