現在ワイセコのハイコンプピストンが組み込まれているとのことで、ブーストを上げて本来のパワーを楽しむべくローコンプピストンへの変更のご依頼です。

現状でも普通に十分走行は可能だそうですが、前回のエンジンオーバーホール時に意図せず組み込まれたハイコンプピストンのせいでブーストが上げられないため、以前のようなターボ加速が楽しめないそうです。

現在ワイセコのハイコンプピストンが組み込まれているとのことで、ブーストを上げて本来のパワーを楽しむべくローコンプピストンへの変更のご依頼です。

現状でも普通に十分走行は可能だそうですが、前回のエンジンオーバーホール時に意図せず組み込まれたハイコンプピストンのせいでブーストが上げられないため、以前のようなターボ加速が楽しめないそうです。

シリンダーベースなどからの大量のオイル漏れ修理を2025年の3月に行った車両ですが、最近急にエンジンが不調になったとのことで点検します。

カムチェーン周りの異音が激しく、4番気筒は失火していたのでプラグを外してみます。かなりカーボンが堆積して被っていますね。

リヤホイール周りのフィッティングをします。

現在のタイヤは2016年製なので、新しいピレリファントムスポーツコンプRSに変更します。

ミッションのアウトプットシャフトから回転信号を取り出せる弊社のスピードメーターセンサーキットを製作します。今回はまとめて3台分。

回転信号の周波数変換にスピードヒーラーを使用しますが、センサーとオドメーターの間に割り込ませる形の配線を作ります。
