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Z1B　N.T様　ワークススイングアーム完成

ワークススイングアーム製作の続きです。トラスの中間に短い補強2本を追加します。

補強2本の追加完了です。左側はこのようにチェーンを避けるために湾曲させて張り出しています。

Z1000Mk2のワークススイングアーム製作・取付のご依頼です。現在はアルミ角断面の高剛性スイングアームが付いており、リヤのディスクブレーキ化も済んでいます。

ワークススイングアームを製作する上での素材は、先日ストックの中から選んだこちらのMk2純正スイングアームを使います。

先日のデモ車#21に引き続き、こちらのデモ車Z1R1もジェネレーターカバーのところからオイル漏れが始まったので修理します。

漏れ箇所は配線のグロメットのところからです。

ワークスタイプスイングアーム製作のご依頼があるので準備します。今回車両はZ1Bへの取り付けで、ストックの中から素材の候補を選びます。

Z1Bへの取り付けでも、基本的にMk2系のスイングアームを使います。左から、Mk2、Mk2、Z1R、LTDです。

新型コロナウイルスの関係で、5月のTOTも正式に中止となりました。残念ではありますが早い時期の筑波サーキットの決定には信頼が持てます。事態が早期に収束に向かい、次回11月のTOTに皆で集まれることを願うばかりです。

ところで、最近ジェネレーターカバーの配線部分からのオイル漏れが始まったので修理します。