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Z1100B2　K.A様　希望ナンバー取りました

10月から始まったバイクの希望ナンバー制度、早速オーナーさんご指定の番号でナンバーを取りました。

ナンバーの地域名のあとが「C2　あ」となりましたが、これも希望ナンバーの影響でしょうか。

11月6日、TOT神楽月ステージの日がやってきました。前日から筑波サーキット入りし、午前中の特別スポーツ走行を終えて車検の列に並んでいるところです。今日から日曜まで天気は晴れの予報。期待が高まります。

チームの2台とも調子は上々で、それぞれマイペースでレースに臨んでいます。

今週末の土曜日はTOTのMONSTER決勝です。明日金曜日の特別スポーツ走行からレーススケジュールが始まります。前回と同じP4エリアにチームテントを開きます。土曜日は筑波サーキットでお会いしましょう。今回は天気も良さそうですね。

公式タイムスケジュールはこちら。

今回の主な目的は、高圧縮ピストンが組まれてブーストが掛けられない今の状態から、ピストンをローコンプに変更してブーストをかけられるようにすることです。現状ではノッキングが酷くて全く過給域は使えません。排気量は1200ccとのことで、ごく普通には走れる状態です。

サイレンサーを外し、エキパイを外します。

ETC車載器とUSBコンセントが入荷したので取り付けます。

コンセントはUSB-Cタイプです。ハンドルバーに設置します。

電源はヒューズ使用しているヒューテック製ミニブレードタイプのボックスにあるアクセサリー端子に繋ぎます。同じくETCの電源も同じところに繋ぎます。