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いよいよ整備も大詰めです。リヤブレーキにフルードを入れます。

これで今回のカスタムはほぼ完成です。

今回の作業も大詰めとなりました。

電装系については、純正のインジェクション系統を取外し、新しく取り付けたウオタニやMOSFETレギュレーター、スピードヒーラーなどのユニットを既存のメインハーネスに合わせてレイアウトし、配線をまとめました。バッテリーもショーライに変更。いづれインジェクション化はしてみたいとのことで復元は可能な状態にしてあります。

マフラーのカチ上げ加工が終わったので、リヤ周りを復元します。

サイレンサーはワークス車同様の三角ステーを取り付け、ジョイントは割を4ヶ所入れてバンド止めにしています。