先ずはエンジン分解の前に試乗して現状把握します。

車検が切れているので仮ナンバーを付けて自走して車検場に向かいます。

配線加工の続きです。

付いていたメインハーネスは社外のZ1000R1用のようです。前半は途中まで被覆が剥がされていますね。スリム化の途中だったようです。

今回の修正作業も大詰めです。

マフラーをエンジン側からきちんとつけたらセンタースタンドブラケットに干渉することが解りました。

タイヤとチェーンが入荷したので作業を進めます。

今回使用するのはダンロップQ5A、サイズはフロント110/80-18 リヤ150/70-18です。

フロントホイールを外します。
