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2020年9月28日2020年9月28日

Z1R2　K.K様　スロットルケーブル交換

　　

トラブル予防のため、スロットルケーブルも新品交換します。

　

グリップのツバとスイッチBOX間のフリクションが気になります。

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2020年9月27日2020年9月27日

Z1R2　K.K様　メータースポンジ交換

　　

ノーマルのメータースポンジが痩せてきたので交換します。

　

その前にタイヤ交換も。今回はロングライフを狙ってロードスマートⅣをチョイス。

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2020年9月27日2020年9月27日

Z1100R　K.N様　削り出し部品完成

　　

削り出し部品が大方できてきました。

　

こちらはフロントインナーローターです。弊社オリジナルの鋳物素材から削り出したものです。

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2020年9月24日2020年9月24日

Z1000J2　T.Y様　電装品の艤装

　　

SP2用のプラグコードを製作します。プラグキャップは純正に一番近い形状のNGK製を使います。

　

コイル側にプラグコードを差し込み、現車合わせで長さを決めてカットして組み立てます。

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2020年9月23日2020年9月23日

S1スイングアームの修理　キャッチタンク再生

　　

傷ついたキャッチタンクのパネルを切り取ったので、その部分を再生します。手前にあるのが溶接するパネルです。

　

パネルを乗せ、溶接します。

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Z1R2　K.K様　スロットルケーブル交換
2020年9月28日
　　トラブル予防のため、スロットルケーブルも新品交換します。　 [続きを読む]
Z1R2　K.K様　メータースポンジ交換
2020年9月27日
　　ノーマルのメータースポンジが痩せてきたので交換します。　 [続きを読む]
Z1100R　K.N様　削り出し部品完成
2020年9月27日
　　削り出し部品が大方できてきました。　 [続きを読む]
Z1000J2　T.Y様　電装品の艤装
2020年9月24日
　　 SP2用のプラグコードを製作します。プラグキャップは純正に一番近い形状のNGK製を使います。 [続きを読む]
S1スイングアームの修理　キャッチタンク再生
2020年9月23日
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