鉄S1スイングアームを製作します。先ずは素材となるZ1000J純正スイングアームを用意し、歪が無いことを確認します。

不要なステー類を削除します。

鉄S1スイングアームを製作します。先ずは素材となるZ1000J純正スイングアームを用意し、歪が無いことを確認します。
不要なステー類を削除します。
ミッションのアウトプットシャフトから回転を取り出す、スピードメーターギヤBOXの取り付けのご依頼です。今回は事前に製作しておいて、日帰りでの取り付けです。
車両はZ1ですが、スプロケカバー内のスペースを確保できる後期型のスプロケカバーを用意していただきました。ドライブチェーン用オイルポンプの無いタイプのスプロケカバーです。
車検証返納してある車両なので、中古車としての新規登録のため、オーナーさん住所管轄の陸事へやってきました。事前の予約が必要なので、当日が雨でも通常は延期しません。仮ナンバーを付けている理由は、ヘッドライトの光軸調整を陸事付近のテスター屋さんまで自走して受けにいくためです。
二輪の検査コースで一通りの検査を受けたあと、次に新規検査車両のコースで重量測定や写真撮影をして検査は終了です。二輪の新規検査の場合はコースを2回通るのが通例です。検査が終わったころ、雨が激しくなってきました。