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タイヤは5年前の物なので、山はまだ残っていますが交換します。

　

リヤホイールを外します。

　

ベアリングやハブダンパーは正常です。

　

タイヤを外したら、バルブやリム周りを点検します。

　

新しいタイヤを組んだらバランス調整します。

　

リヤタイヤの交換終了です。

　

続いてフロントホイールを外します。

　

タイヤを外してホイールを点検します。

　

新しいタイヤを組んだらバランス取りします。

　

ホイールを付けたら、次はブレーキフルードを交換します。

　

キャリパーにダミーローターを挟んでおいてフルードを流します。

　

新しいフルードをアッパーレベルまで注入します。

　

透明なフルードは気持ちいいですね。

　

リヤブレーキフルードも同様に交換します。

　

クラッチレリーズの遊びが減ってきたので調整します。

　

バックステップの軸受をグリスアップします。

　

反対側も同様に。

　

各部トルクチェックします。

　

CRキャブなのでスロットルが重くなりがちです。ハイスロのフタを開けてグリスアップします。

　

ケーブルにはエンジンオイルを注油します。

　

ブレーキレバーの軸もグリスアップします。

　

ヘッドライトはやや暗くなってきたのでヘッドライトリレーを追加します。

　

リレーはこの位置に設置。

　

整備が済んだところで試運転に向かいます。

　

車検が既に切れているので仮ナンバーです。地元の桜スポットにも立ち寄ってみました。

　

試運転が済みガレージに戻ります。継続車検は明後日の予定です。