Z1000R Z1000Mk2 カスタム＆メンテナンス
5月11日（土）のTOT MONSTERクラス参戦のお手伝いをしていただける方を若干名募集いたします。
スキルは、レース経験者からレース観戦初心者の方まで大丈夫です。5月11日早朝からレース終了までお手伝いお願いします。スキルに応じてピットクルーも可能です。
弊社レーシングチームGREEN RACINGよりエントリーする台数が、今回増える予定なのでスタッフが不足しています。
ご応募や詳細お問い合わせは弊社まで直接ご連絡ください。よろしくお願いします。
お申し込み期日
ピットクルー希望の場合・・・3月20日まで（レースエントリー時にピットクルーの申請も必要なため）
それ以外・・・4月20日まで
本日の筑波走行で起きたエンジントラブルを検証します。
予想通り、ヘッドカバーを外すとカムチェーンがありません。カムチェーンの破断によるバルブ曲がりが原因のようです。
筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。前日までの雨模様から一転、予報通りに晴れてきました。
本日の参加はこの2台です。5月のTOTを控えて、このマシンでは今シーズン初走行です。
フレームの加工が済んだので立ち上げます。
ステムを取り付けます。40-45の可変オフセットは45の方です。
フォークとリヤショックを取り付けます。
ダイマグのハブダンパーは、ゲイルスピード用を使います。
取り付けるとこんな感じ。
リヤスプロケはサイドが摩耗しているので、ソリッドタイプの弊社オリジナルに変更します。
チェーンラインのオフセットは、スペーサーを内側に挟み込む形にします。とりあえず検討用で仮組します。
机上検討の結果を基に、シムで厚みを調整しながらリヤアクスルを仮組します。
チェーンラインは6ミリオフセット、リヤサスとのクリアランスはこんな感じになります。
キャリパーサポート側はこんな感じです。
フロントホイールとサイドスタンドを仮組します。
自立させてみます。完成形がイメージできるでしょうか。（^^)
