交換用に持ち込まれたワークスパフォーマンスのリヤショックを点検します。オーバーホール歴があるとのことですが、ちょっと問題がありそうです。
アッパーブッシュは純正のナイロンのようですが、劣化しているので要交換です。
Z1000J1 K.H様 タンクWコック加工完成
Z1000J1 K.H様 タンクWコック製作
Z1000J1 K.H様 Wコック検討
KERKERマフラーのバッフルをストリート用からレーシングミディアムに変更します。使用するバッフルはPMC製です。
ストリート用バッフルはこのように長い物もあり、全て内部で繋がっています。
Z1000J1 K.H様 エンジンマウントインシュレーター交換
念のため点検したカムチェーン周りには特に異常はありませんでした。
ほぼ全数、少し狭くなっていたバルブクリアランスは調整します。
Z1000J1 K.H様 メインハーネス取り外し
丸タンクのワークス車化に向けてカスタム予定とのこと、先ずは基本的なメンテナンスとしてメインハーネスの交換とCRキャブへの換装などを行います。
シートはS1パターンに張り替えるので外注先へ。
