先日のTOTも走ったデモ車の#21ですが、過去のエンジンブローの際に急遽借りたヘッドなので、別にヘッドを準備して交換します。

この時代、消耗品であるヘッドはなかなか希少となりました。ストックのヘッドが2個ありますが、どちらも難ありでかなりの修理が必要なのでそのままでは使えません。

先日のTOTも走ったデモ車の#21ですが、過去のエンジンブローの際に急遽借りたヘッドなので、別にヘッドを準備して交換します。

この時代、消耗品であるヘッドはなかなか希少となりました。ストックのヘッドが2個ありますが、どちらも難ありでかなりの修理が必要なのでそのままでは使えません。

いつもレースで使っているデモ車の車検の時期になりました。検査コースを通し一通り合格しましたが、フロントのハイポイントモーリスは問題無いのですが、リヤのダイマグホイールに認証マークが見つからないとのことでそこだけ保留のためこのままでは受かりません。「DYMAG」は検査官ももちろんご存じで、車検に通るスペックであることはわかっているとのことですが、何かしらの認証マークが見つからないとダメとのこと。

ガレージに戻りスペアのホイールと交換します。

曲がりを修正したフォークを取り付けます。今回はスムーズにステムに通るようになったので大丈夫そうです。

ハンドルも新品交換。フェンダーとホイールを取り付けます。
