主にノーマル戻しの作業だけのはずが、ここまで分解するところまで発展しました。
交換用のクランクケースが届いたので点検します。
Z1000R1 M.N様 ガスケット剥がし
クランクの振れを計測します。0.02ミリで限度値内です。
スターターギヤの円筒部は、スタータークラッチのローラーで付いた多数の圧痕があります。
Z1000R1 M.N様 クランクケースの破損
Z1000R1 M.N様 アウトプットシャフトの損傷
ノーマル戻しのご依頼です。
マフラー以外のノーマル部品はコツコツ収集されたものをお持ち込みです。
ステップとスイングアームなども交換するのでマフラーを外します。
Z1000R1 N.J様 FRP製ヘッドライトケースに交換
ヘッドライトケース交換のご依頼です。
現状は、純正のケースが大きく割れてしまったとのこと。
入手前の過去に、転倒などの衝撃を受けていたのでしょうか。
最近発覚したそうです。
