スピードメーターとリヤマスター交換のご依頼です。

スピードメーターは、実用的な180キロスケールの物に交換します。使用するのはZXR750の純正品です。

スピードメーターとリヤマスター交換のご依頼です。

スピードメーターは、実用的な180キロスケールの物に交換します。使用するのはZXR750の純正品です。

今回は、継続車検とヘッドカバーからのオイル漏れ修理のご依頼です。

フロントタイヤも交換時期なので、今と同じK300GPに交換します。

Z1000R T.T様、2年振りの今回は、継続車検とCRキャブの修理などが主なメニューです。

オーバーフローするらしいCRキャブを外して点検します。現状ではオーバーフローは確認できず。

昨年の10月に修理したのですが、別のカムプラグのところからオイル漏れが始まりました。

今回は左前のこちらから。修理後4ヵ月しかもたなかったということになります。

エンジンオイル漏れ修理のご依頼です。カムプラグの辺りにオイルが付いていますが、出所が特定できていません。

一旦きれいに脱脂した後、カラーチェックの現像剤を塗布してしばらく走っていただきます。
