スピードメーターとリヤマスター交換のご依頼です。

スピードメーターは、実用的な180キロスケールの物に交換します。使用するのはZXR750の純正品です。

スピードメーターとリヤマスター交換のご依頼です。
スピードメーターは、実用的な180キロスケールの物に交換します。使用するのはZXR750の純正品です。
今回は、継続車検とヘッドカバーからのオイル漏れ修理のご依頼です。
フロントタイヤも交換時期なので、今と同じK300GPに交換します。
Z1000R T.T様、2年振りの今回は、継続車検とCRキャブの修理などが主なメニューです。
オーバーフローするらしいCRキャブを外して点検します。現状ではオーバーフローは確認できず。
昨年の10月に修理したのですが、別のカムプラグのところからオイル漏れが始まりました。
今回は左前のこちらから。修理後4ヵ月しかもたなかったということになります。
エンジンオイル漏れ修理のご依頼です。カムプラグの辺りにオイルが付いていますが、出所が特定できていません。
一旦きれいに脱脂した後、カラーチェックの現像剤を塗布してしばらく走っていただきます。