油圧クラッチから機械式に戻しますが、レリーズプレートはワンオフでレーシーなものを製作します。
ジュラルミン板から切り出したレリーズプレートがこちら。
油圧クラッチから機械式に戻しますが、レリーズプレートはワンオフでレーシーなものを製作します。
ジュラルミン板から切り出したレリーズプレートがこちら。
オイルクーラーは、ホースを横出しから上回しに変更するのが当初の目的でしたが、
コアのキズを発見したのでコアまで新品交換となりました。
コアは、先ず耳をカットします。
エンジンマウントブラケットを交換します。
現状はアルミ削り出しの物ですが、ノーマルタイプに変更します。
左のサイドカバーの下側グロメットの位置が合っていないのも問題でした。