オーリンズリヤショックのブッシュを交換します。
アッパーブッシュが劣化しており交換したいのですが、オーリンズ純正のブッシュは、ゴムブッシュ1個で3800円ほどするので他の方法を検討します。
Z2 I.K様 ヘッドの修正加工完了
Z1000Mk2 T.H様 フレームパウダーコート完成
フレームのパウダーコートが完成したとの連絡を受け、依頼先のカドワキコーティングに向かいます。
梱包してあるので、そのまま積み込んでガレージに戻ります。
Z1000Mk2 K.Hi様 リヤフェンダー取り付け
Z1000Mk2 K.Hi様 構造変更検査
早朝からナンバー管轄の陸事に向かい、構造変更検査を受けます。主な変更点はハンドル幅です。
車検も取れたので、チェック走行に向かいます。キャブセッティングの確認と、スプリングを変更したリヤサスのセッティングも。
Z1000Mk2 K.Hi様 試運転
キャブを取り付け、組み立てはほぼ完成です。オイルホースの一部は、ハーネスへのキズ防止にコルゲートチューブを巻いておきます。
最後にフレームに1個だけ付けられた不要なファスナーを取り除きます。
