エンジン補器を取り付けます。
エアクリーナーBOXのダクトは新品交換します。
Z1000R2 S.T様 継続車検とウオタニSP2の不具合
朝から継続車検を受けに車検場へ向かいます。
と、その前に、度々エンジンが失火するとのことで、過去の発生状況を伺った内容を踏まえ、オーナーさんがいろいろチェックした中で、このウオタニSP2ユニットは交換していないとのことで、これが原因ではないかと推測。初めから新品に交換していきます。
Z1R2 K.S様 オーバーホール後のエンジン搭載
Z1000J2 S.K様 キャブのリセッティング
昨日のチェック走行で、キャブのリセッティングが必要と判断。今回の作業の仕上げにキャブ調整します。不調なのはスロットル開度で1/8から1/4程度の範囲。アイドリングや高開度域は問題ありません。
前回は2014年にキャブセッティングしていますが、経年でエンジンなどの状態も変化し、少し調整した方がいい状態です。この開度で関係してくるのは主にジェットニードルです。ストレート径とクリップ段を予め変更しておきます。
Z1000Mk2 K.Hi様 エンジン始動チェックとカムチェーンアイドラの破損
エンジンが組み上がって始動チェックしましたが、なにやらカムチェーン周りから異音がします。
もう一度分解して点検します。カムチェーントンネルを覗いてカムチェーンローラーを点検すると、フロント側は大きくグラつきます。何か破損したようです。
