早朝6時、集合場所の青梅を出発します。本日の参加はこちらの5台。
GWということもあり、いつもより早く出発して交通量が増える前に山奥へ入ります。
Z1000SR1 O.S様 ワークスバックステップ取り付け加工 リヤ周りの分解点検
今回は、弊社のワークスバックステップ取り付けとマフラーのカチ上げ加工が主な内容です。
現在のステップはJクラシック製のS1ステップでしょうか。
仕入れ前の現車確認 Z1000J バットモーター
仕入れ予定のZ1000Jを見に、バットモーターサークルさんへやってきました。
Z1000Jを探しているお客様のオーダーで、こちらの車両をピックアップ。お客様は既に現車確認を済ませており、気に入った様子。私も最終チェックで伺いました。
ワークスS1仕様車はいかがですか
現在在庫している販売車両のうち、ライトな方のワークスS1仕様車のご紹介です。この機会にいかがでしょうか。
カワサキ Z1100GP B2ベースのZ1000-S1ワークス車仕様です。 2018年に弊社で製作したS1仕様コンプリート車で、弊社のS1仕様としては改造範囲が比較的少ないライトな仕様です。 お客様が主にツーリング目的で使用していましたが、都合により昨年末弊社が買取した車両です。 一通りの整備はしてあるので、このまま直ぐに乗り出せます。
詳しくはこちら
この車両の走行動画はこちら ※カメラを車載している車両です。
Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 ヘッドの組み立て
お持ち込みの2個目のヘッドを使ってレストアしたヘッドです。内容は、外観ウエットブラスト、デッキ面の傷を溶接盛り後面研、バルブ新品交換、シートカットなどです。
カムホルダーの雌ネジは、全てヘリサート加工します。先ずは下穴開けから。
