カテゴリー: Z1000A　G.S様

転倒で破損したワークスバックステップをリペアします。

 

左側に転倒したので、ステップペグは折れ、ペダルプレートも変形しています。

今回は、ステップペグとプレートを新しく製作して交換します。

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ヨシムラST1カムの組み付けまで終了しました。その続きです。

 

バルブクリアランスを調整します。

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エンジン修理の続きです。

 

ヘッドはカーボン堆積が多いので分解洗浄します。

先ずはカムホルダーのトルクチェック。

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ピストンは中古で入手したワイセコφ70ミリを使用します。

 

サークリップを取る際に付いたと思われるキズがピストンピン穴にあるので修正します。

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ボーリングを依頼したクランクケースが戻ってきました。

今回のボアはSTDで組みますが、将来のビッグボア化を見据えて準備しておきたいとのことでした。

 

内径は約φ79ミリまで拡大しています。

φ74ミリピストンで十分なスリーブ厚を確保するためです。

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