ワンオフ製作したワークスタイプのフロントローターが完成しました。
アウターはプラスミューに特注したもので、材質は安定して使える全日本選手権用スペックと同じステンレス製です。外径はノーマルに合わせてφ296ミリとしています。
Z1000Mk2 K.Hi様 ワークスローターが完成しました
Z1000Mk2 K.Hi様 ワークス仕様のフロントアウターローターが完成しました
プラスミューに特注したアウターローターが完成しました。ワークス車仕様で外径はノーマルと同じφ296ミリです。先日装着したモーリスホイール用に製作したもので、インナーローターももうじき完成する予定。
モチーフはこちらのワークス車です。
Z1000Mk2 K.Hi様 継続車検を受けてカスタム完成 ワークススイングアーム モーリスマグ ザッパーWステム
今回のカスタムの仕上げは、車検が切れていたので継続車検を受けます。
フロントブレーキは効きが少し甘く、タッチは固めなので、ロッキードのマスターのレバー比を少し変更し効きを良くします。プッシュロッドの長さを2回転短くてちょうどいい感じに。
Z1000Mk2 K.Hi様 Wザッパーステム ワークススイングアーム モーリスマグ 装着完了
ワークススイングアームの溶接が終わりました。ペーパーで表面を軽くサンディングします。
簡単に塗装します。
Z1000Mk2 K.Hi様 ワークススイングアーム製作とフロントモーリス取り付け
モーリスホイール装着も追加となりました。弊社の在庫品を引き充てます。
ワークススイングアームの方は、トラス補強パイプの製作から。先ずは長尺材から切り出します。
