Z1000Mk2 Z1000A3/Z1000A4 | GREEN GARAGE

Z1000Mk2　O.M様　エンジン腰上分解

エンジンは異音も無く調子いいようですが、履歴が不明の為念を入れてカム周りを分解点検します。

タンクとイグニッションコイルを外します。

全体点検などのご依頼です。先ずはチェック走行で現状を把握します。

ガレージ周辺のいろいろなシチュエーションでチェックします。ハンドリングがおかしく、交差点の右左折などでセルフステアが効かないので非常にバランス取りが難しくなっています。

エンジンの慣らし運転とキャブセッティングに向かいます。

FCRキャブはファンネル内にネットが付いた状態です。

フレームのクラック修理が終わり、再びハーネスを固縛します。

タンクはコックの締め付けが緩く回ってしまうので修正します。

メーター照明が1個切れているので交換します。メーターのダンパーは純正ではなく、メーターが動かないほど強く固定されていました。トリップのつまみは緩んで取れてしまいますが、これはメーターを分解しないとしっかり固定できないので厄介です。

メーターダンパーとカラーは、必ず純正品を使ってください。強すぎず緩すぎない適正な固定でメーターの耐久性が保てます。