エンジン組み立ての続きです。
クランクケースを合体します。
Z1000J1 F.T様 エンジン腰下分解点検
Z1000J1 F.T様 エンジン下ろし
リヤ周り作業の続きです。アクスルシャフト周りのカラー寸法が決まったところで、新しく下側にトルクロッドの受けを設置します。ちなみにこの既存のスイングアームは暫定で、これとは別にZRX400純正をベースにしたS1スイングアームレプリカを製作します。途中から追加されたアイテムで、製作に時間がかかるので後日改めて製作します。なので今回はこの既存のZRX400スイングアームを繋ぎに使います。
トルクロッドの受けをメインパイプの下側に溶接します。
Z1000J1 F.T様 リヤ周りのあれこれ
Z1000J1 F.T様 エンジン以外は全分解に
メインハーネスを交換するので外していきます。
ハーネスはスプロケカバー内にも繋がっているのでカバーを外そうとしますが、フレーム干渉して外れません。
