いよいよ今週末はTOTです。MONSTERの予選と決勝レースは11月1日土曜日に行われます。前日に特別スポーツ行と車検があるので、私たちは金曜の朝からサーキット入りします。では筑波サーキットでお会いしましょう。

懐かしい過去のTOT画像もご覧ください。私は1000J以外にもいろいろなマシンで参戦してきましたが、2017年5月までは概ねゼッケン60番で、それ以降21番を付けています。

いよいよ今週末はTOTです。MONSTERの予選と決勝レースは11月1日土曜日に行われます。前日に特別スポーツ行と車検があるので、私たちは金曜の朝からサーキット入りします。では筑波サーキットでお会いしましょう。

懐かしい過去のTOT画像もご覧ください。私は1000J以外にもいろいろなマシンで参戦してきましたが、2017年5月までは概ねゼッケン60番で、それ以降21番を付けています。

ワンオフ製作したキャリパーサポートのアルマイトが完成しました。今回はブラスト処理後にクリアアルマイトしています。アルマイトすると手入れをあまりしなくても腐食などには比較的強くきれいを維持し易いです。半面、磨き込んで経年の味を出すにはちょっと不向きでしょうか。

サポートとキャリパーを仮付けしてみます。AMAカワサキワークスMk2の雰囲気が出たでしょうか。

外注していたエンジンとスイングアームの塗装が完成して戻ってきました。

エンジンの塗装はセラコートです。ポリッシュもノーマルエンジンと同じ部分に施工し、できるだけノーマルっぽい雰囲気に仕上げます。

先日、レース前の最後の練習走行が終わったので、レース本番に向けてタイヤを新品に交換します。

現在のタイヤは昨年の10月から使用している物です。街乗りは少しで主にサーキット走行で消耗しました。基本的にレース前に交換し、レースを新品タイヤで走れるようスケジュールしています。
