以前から予定していたエンジンマウントインシュレーターの交換をします。

交換履歴が無いので古いままのはずです。リヤのエンジンマウントボルトも少し曲がっているように見えていました。

以前から予定していたエンジンマウントインシュレーターの交換をします。

交換履歴が無いので古いままのはずです。リヤのエンジンマウントボルトも少し曲がっているように見えていました。

マフラー交換とキャブセッティングのご依頼です。

前回のCR35からTMR36に変更したとのこと。低開度でぎくしゃくするそうなのでセッティングします。

ZRX400改のS1スイングアームについて、コンスタントにお問い合わせがあるのでサンプルを製作します。先ずは不要なブラケットなどを削除します。

カット面を滑らかに仕上げます。

先日S1キャリパーを装着した際に、ブレーキレバーのストロークが多すぎたので暫定のマスターで少し距離を稼いでいただきました。ストロークが正常になってきたので、純正のマスターに戻します。

もとの純正マスターはかなり長期にわたって使用していたので、今回オーバーホールも実施しました。
