最近入手したレプリカS1スイングアームです。メーカーは不明ですが当時のフルコピー品で、私のレーサーで使っているものと同一品のようです。修理が必要な箇所があちこちあるのでみていきましょう。
キャッチタンクの左サイドです。チェーンとの干渉を避ける加工をしたようで、パネルの一部分が切り貼りされています。
S1スイングアームの修理 ピボット切断
過去ブログのご紹介
現在のブログの前にYahoo!ブログで投稿していた記事がシーサーブログに移行されて今でも閲覧可能で、2012年6月から2018年1月までの記事が2000本前後あります。こちらも是非ご覧ください。
9月18日 筑波サーキットスポーツ走行報告360°カメラテスト
Z1100R K.N様 ダイマグの追加工完成
ダイマグの追加工が完成しました。
フロントは弊社のS1ローター仕様にするにあたり、ラージハブのように大きくくりぬくタイプとしました。ローター取り付けのPCDも変更しています。左右とも同じ形状。ホイールベアリングはS1同様インナーローター側に設置します。
