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Z1000J1　充電系統の修理　レギュレーター線の損傷 [U.T様]

ナイトツーリング先で急にバッテリーが上がってしまったとのこと。かろうじてバッテリーをジャンプして始動できるので、日中にご来店いただきました。

バッテリーは充電すれば走れるので、バッテリーのトラブルではなさそう。充電系統の配線を点検すると、カプラー部分が溶損しています。J系ではよくある不具合です。

充電系統修理の続きです。錆の多かったバッテリーケースは簡単に塗装して組み付けます。レギュレーターは整備性のいいバッテリーケース前に移設します。

キャブ後方隔壁も装着します。

スペアのS1シートが完成したので、テール周り一式でもうワンセット作ります。

現状のシートは転倒による破れなどあるので、ノーマルスポンジ加工の従来型S1シートとして再び作り変えます。

ほとんど一年中レース仕様ですが、車検の時期がやってきたので公道仕様に戻します。

充電不良の修理とその他いくつかのマイナートラブル解消のご依頼です。

走行時、右旋回でハンドルが切れ込むとのことで、ステムべリングの異常をご指摘されていましたが、ジャッキアップして点検したところ、ベアリングはスムーズで問題無いようです。こちらはあとで走行チェックしてもう一度確認します。