部品が揃ったのでエンジン腰上を復元します。
クランクケースデッキ面のガスケットを剥がします。ピストン洗浄は今回省略します。リングも継続使用です。
Z1A M.K様 エンジン腰上組み立てと始動チェック
Z1000Mk2 O.M様 エンジン腰上組み立て
Z1000Mk2 O.M様 エンジン組み立ての準備 ヘッドのアッセンブリー
ヘッドを点検後、バルブシートがやや荒れているので軽くシートカットします。
カッターはダイヤモンドカッターを使用します。
Z1000Mk2 O.M様 スイングアームのガタ チェーンの張り過ぎ
液漏れしていたクラッチレリーズシリンダーは、シールとピストン交換したかったのですが、ダエグの新品が意外と安いのでASSY交換することに。
取り付け、厚み、ともに使われている物と同じようです。プッシュロッドの当たるところには鋼球が埋め込んであり、より高品質になっています。
デモ車Z1R1 陸送で新オーナーのもとへ
ご成約いただいたデモ車のZ1R-1型を発送します。
今回の輸送はBASさんにお願いしました。ドアツードアで西日本のお客様のもとへお送りします。費用は税込みで約5万円弱です。
