いよいよ最終段階です。

ブラケットごと交換したサイドスタンドの跳ね上げ高さを調整します。現状はステッププレートに接触するので少し下げようと思います。

いよいよ最終段階です。

ブラケットごと交換したサイドスタンドの跳ね上げ高さを調整します。現状はステッププレートに接触するので少し下げようと思います。

今回の作業の最終段階です。既存のノーマルキャブを分解点検します。

事前の情報では、キャブセッティングに少々問題があったようなので、先ずは現状のセッティング内容も確認します。キースターのジェットセットはお客様お持ち込みのものです。

ドライブチェーンが入荷したので取り付けます。今回は630から530へコンバート。

ギヤ比はノーマル並みのフロント17Tとリヤ45Tを選択。

ワークスパフォーマンスリヤショックがオイル漏れしてきたのでオーバーホールに出そうと思います。その間、手持ちのナイトロンR3リヤショックに交換します。

このワークスパフォーマンスは使用歴の少ない長期保管品だったのですが、取り付けてまもなくオイル漏れしてきていました。今では左右両方とも漏れています。
