Z系純正メーターのレストアが完成したのでご紹介します。ベースは手持ちのこれらのメーターの中から、良さそうなものを選びました。

スピードメーターはこちらの2個をチョイス。右は国内Z2など用の180キロスケールのもの。左は北米輸出用マイルスケールのMk2用です。

Z系純正メーターのレストアが完成したのでご紹介します。ベースは手持ちのこれらのメーターの中から、良さそうなものを選びました。

スピードメーターはこちらの2個をチョイス。右は国内Z2など用の180キロスケールのもの。左は北米輸出用マイルスケールのMk2用です。

STACK(スタック)のタコメーターが入荷しました。定番のST200シリーズです。スケールは0から10000rpmのタイプです。

こちらは初めからZ1メータにビルトインしたもの。ケースを送って新品のスタックメーターを入れてもらいます。表のガラスはスタックメーターのもの。Z1メーターのガラスは外してあります。アッパーケースも新規塗装済み。

今年最初の仕事は、デモ車Z1R1の継続車検となりました。年明け初稼働日の1月4日、1ラウンドの予約を取って車検場に到着です。本日はガラガラですね。

待ち時間も無く最短時間で検査終了。さあ、また新しい一年が始まります。本年もよろしくお願いします。

お持ち込みのZ1000Jを弊社デモ車と同じ仕様にするご依頼です。S1スイングアームは先日ピボットベアリング部を修理したフルレプリカ品を使います。キャリパーはほぼラストとなるS1キャリパーを3個使い、前後S1ローターは弊社のオリジナル品をホイールに合わせて製作して取り付けます。

ホイールはお持ち込みのモーリスマグを使います。
