スイングアームは上側に補強がありますが、バッテリー後方のフレームとのクリアランスがあまりありません。そこで干渉しないか点検します。
リヤショックのアッパーマウントは、両側共ナットのトルクがかなり弱めでした。
リヤショックを外しますが、アッパーマウントが固くてなかなか外れません。
Z1R1 S.R様 スイングアームの改修
Z1R1 S.R様 リヤタイヤ交換
Z1R1 S.R様 エンジン腰上組み立て
Z1R1 S.R様 エンジン腰下組み立て
エンジン部品が入荷したので組み立てに入ります。
今回仕様変更するのはピストンとカムです。ピストンはワイセコφ71ミリの1045cc、カムはWEBの395です。
