エンジン組み立ての続きです。シリンダーにヘッドガスケットとOリングをセットします。
シリンダーヘッドのデッキ面を脱脂します。
Z1100B1 H.J様 エンジン組み立て完了 S1パルシングカバーの追加工
Z1100B1 H.J様 ヘッド組み立て
Z1100B1 H.J様 クランクケースガスケット剥がし 固着したミッションカバーボルト外し
ヘッドはバルブシートカットするため内燃機屋さんへ送りました。戻ってくるまでに組み立て準備します。
ケース側のシリンダーベースのガスケットを剥がします。ガスケットそのものはシリンダー側に付いていますが、剥がれた残りがなかなかしぶとくて剥がすのに難儀します。
Z1100B1 H.J様 エンジン腰上分解点検
シリンダーベースからも少しオイル漏れがあるので、腰上を分解してオイル漏れも修理することになりました。
J系エンジンのウィークポイント、カムプラグからのオイル漏れももちろんあります。
Z1100B1 H.J様 トルクロッド リヤブレーキホース ブローバイホース製作 バッテリーケース上方移設 エンジンオイル漏れ
トルクロッドは現車で長さを決めて製作します。今回は270ミリとします。
6ミリのジュラルミン板から切り出します。
