電装品の動作確認がほぼ済んだのでフレームに艤装していきます。

エンジン上部のハーネス類はなるべくコンパクトにまとめ、ヘッド周辺の冷却風の流れを妨げないようにレイアウトします。

完成まであともう少し。仕様書を確認しながら残りの作業を進めていきます。ウインカーはBMWタイプを取り付けます。

リヤウインカーはシートブラケットのプレートに取り付けます。

メインハーネスを交換します。素材はZ1000-R2純正新品で、角メーター用なので丸メーター用に改造します。合わせて前半はいつものようにスリム化し、その他にもちょっとした定番の変更を加えます。今回は同様の加工をまとめて3台分行います。

前半の被覆を一旦剥がし、同じような配線の分量で2分割します。

S1同様に一体型のテール周りを製作します。シートはスプリームS1シートに加工済みで、既にフジツボ用の穴開けも終わっています。

テールカウルを裏側からシートに直接ネジ止めし、三角のシートブラケットで更に固定します。
