足回りをオーバーホールします。先ずはフロント周りを分解します。
フォークを分解します。特に欠品や痛みの酷いところは無いようです。
Z1000J1 F.T様 フォークオーバーホール ホイール・スイングアームベアリング交換
Z1000J1 F.T様 フロントキャリパーオーバーホール
フロント周りは、ステムベアリングとホイールベアリングの交換、フォークとキャリパーのオーバーホールを行います。先ずはキャリパーのオーバーホールから。
ホースはステンレスメッシュに変更されていますがキャリパーはノーマルです。
Z1000J1 F.T様 スターターモーター ステーターコイル メインハーネス コック メーターダンパー交換 エンジンスライダー取り付け
スターターモーターは更新予定でしたので交換します。
Z1000J1 F.T様 ジェネレーター周り取り付け
エンジン組み立ての続きです。
カムを取り付けたらバルブクリアランスを調整します。今回シートカットしているので、シムの厚さは全体的に概ね0.2ミリほど薄くなりました。
Z1000J1 F.T様 エンジン腰上組み立て
ヘッドとシリンダーの内燃機加工が終わったので組み立てます。ヘッドは最小面研、バルブガイド全交換、バルブ全交換、バルブシートカットとすり合わせなどを実施。
バルブは1000J純正を使用。
