投稿日: 2019年7月10日2019年7月10日Z1R2 T.K様 オイルクーラー取り付け その3 ロアーブラケットを製作します。こちらはアルミ板を溶接で組み立てます。 “Z1R2 T.K様 オイルクーラー取り付け その3” の続きを読む
投稿日: 2019年7月9日2019年7月9日Z1R2 T.K様 オイルクーラー取り付け その2 ガセットを切り欠いたら、切断面を整えます。 切断面の仕上げ後はこちら。 “Z1R2 T.K様 オイルクーラー取り付け その2” の続きを読む
投稿日: 2019年7月8日2019年7月8日Z1R2 T.K様 オイルクーラー取り付けフレーム加工 カスタムも最終段階となり、残されていた重要なアイテムであるオイルクーラーを取り付けます。 今回はワークスMk2と同様に、コアを垂直にマウントします。ステアリングネック下にガセットの有るZ系では、通常垂直マウントはコアとフロントフェンダーの干渉があり困難なのでほとんど採用されていません。ワークス車のフレームはガセットガ無いので問題無いのですが。 “Z1R2 T.K様 オイルクーラー取り付けフレーム加工” の続きを読む
投稿日: 2019年5月23日2019年5月23日Z1R2 T.K様 ヘッド組み込み ヘッドガスケットが入荷したので、エンジンの組み立てを再開します。 今回のヘッドガスケットは純正です。上下を間違えないようセットします。 “Z1R2 T.K様 ヘッド組み込み” の続きを読む
投稿日: 2019年5月18日2019年5月18日Z1R2 T.K様 エンジン腰上分解 ヘッド修理のため、エンジン腰上を分解します。先ずはマフラーを外します。 続いてヘッドを外します。 “Z1R2 T.K様 エンジン腰上分解” の続きを読む