先日のステーターコイル交換の際に気が付いたリヤスプロケの摩耗、交換用部品が揃ったので再度お越しいただきました。
今回交換するのはこちら。前後スプロケとチェーンを同時に交換します。
Z1100B1 M.H様 チェーンと前後スプロケ交換
Z1100B1 M.H様 発電不良の修理 ステーターコイル交換
バッテリー上りが頻発するとのことで修理します。走行中も電圧が安定せず、12V台になっていることも多いそうです。
レギュレーターは過去に交換済みとのこと。先ずは配線関係の点検から。
Z1100B1 M.H様 ハイプレッシャーオイルポンプ取り付け
ハイプレッシャーオイルポンプ取り付けのご依頼です。今回は日帰りの作業です。
30分ほどエンジン冷ました後、マフラーを外します。
Z1100B1 M.H様 ペダルのレバー比変更
試運転の前にフロントフォークのエア圧をチェックします。左右とも1kg/cm2以上入っていたので標準値の0.5kg/cm2にリセットします。
試運転に向かいます。
Z1100B1 M.H様 電装品取り付け
車検対応の為フロントカウルを外します。B1なので、車検証にはフロントカウル無しの状態で高さが記載されているためです。ETCアンテナのブラケットも数値を超えるので外します。
ETCアンテナはメーター裏に移設します。
