Z1000J2 U.S様 S1化計画 ヘッド組み立てとICBMシリンダー

 

ヘッドを組み立てます。ヘッド本体以外は、ほぼ全て新品部品を使います。

  

バルブも新品を使い、シートカットしてステムエンドもそれに合わせて研磨してあります。ハイカムなので、インナーシム化し、バルブスプリングも強化品を使います。

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Z1000J2 U.S様 S1化計画 フレーム加工の続き サイドカバーブラケット取り付け

 

右サイドカバー下側のブラケットは、純正ではバッテリー抑えに付いているので、今回の仕様ではなくなります。そこでブラケットを新設しました。

 

裏側から見るとこんな感じ。

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Z1000J2 U.S様 S1化計画 フレーム加工 シートブラケットとエンジンマウント

  

イグニッションスイッチは、エリミネーター250の純正品が流用できます。部品番号は 27005-5078 です。

 

キーの向きが90°ほどズレますが、使用には問題ありません。カプラーは違うので加工が必要です。

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