こちらはお持ち込みのオイルフィルターアダプターです。カートリッジタイプに適合するとのこと。
お持ち込みのオイルパンに合わせてみます。他にも改造ヶ所がいくつかあります。
“Z1000R1 K.K様 ワークスS1仕様製作 改造オイルパンの変更とスイングアームカラーの内径違い修正” の続きを読む
こちらはお持ち込みのオイルフィルターアダプターです。カートリッジタイプに適合するとのこと。
お持ち込みのオイルパンに合わせてみます。他にも改造ヶ所がいくつかあります。
“Z1000R1 K.K様 ワークスS1仕様製作 改造オイルパンの変更とスイングアームカラーの内径違い修正” の続きを読む最後の仕上げとしてキャブセッティングと走行テストに向かいます。
先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域のセッティングを進めます。
“Z1000Mk2 I.H様 AMA化 キャブセッティングから完成へ” の続きを読む
フロントマスターは初めての社外品を使うので、事前に台上でキャリパーにつないで動作チェックします。
マスターを取り付けます。左右のハンドルスイッチも劣化していたので更新しました。右は高品質なアクティブ製のOWタイプ。左は品質も操作性もデザインもいいW650純正新品です。
“Z1000Mk2 I.H様 AMA化 純正レストアメーターとブレーキメッシュホース取り付け” の続きを読む