Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 ナイトロンリヤショックの見た目ワークスパフォーマンス化 スプリング2色塗分け

 

ナイトロンR3リヤショックの外観をワークスパフォーマンス風にするプロジェクトの第一弾です。今回はスプリングをダブルスプリングに見せるように2トーンで塗り分けしたものに交換します。

 

既存のナイトロンR3リヤショックを外します。

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Z1000R2 Y.K様 ワークスS1仕様製作 エンジン塗装完成

 

まだ右肩腱板断裂後のリハビリ中のため、軽めの作業を進めています。先日エンジン本体の塗装が終わって届きましたが、遅れてその他の周辺部品も塗装が完了して戻ってきました。

 

基本的に、ブラック部分はセラコート、その他ポリッシュ仕上げとウエットブラスト仕上げの3種類です。

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Z1B N.Y様 TMRからCRキャブへの変更とエンジン始動チェック

 

アイドリング付近で調子が出なかった既存のTMRはVシールの不調が疑われたので、お持ち込みのこちらのCR33キャブに変更します。取り付けたこともあるそうですが、調子が出なかったとのことで、ジェッティングを確認して標準的なセッティングに戻します。

 

メインジェット、スロージェット、ジェットニードルをそれぞれ変更します。

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