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Z1R2　T.K様　ヘッド組み込み

ヘッドガスケットが入荷したので、エンジンの組み立てを再開します。

今回のヘッドガスケットは純正です。上下を間違えないようセットします。

特注していたリヤスプロケットが入荷したので取り付けます。今回はISAに製作を依頼したものです。現行のダイマグ用で、当時っぽく穴無し仕様にデザインしました。

チェーンとスプロケを合わせて交換します。

マフラーステーをMk2用に交換します。

既存のマフラーステーを削除します。

あまりメンテナンスせずに乗り続けていたとのことで、今回はメインハーネスの交換から全体点検まですることになりました。

ジャッキアップするとフロントブレーキホースが短いことが発覚。ブレーキ交換の際、ホース長さの選定に問題があったようです。スピードメーターケーブルもキャリパーをかわす長さにしたいとのこと。両方共交換することに。

ヘッド修理のため、エンジン腰上を分解します。先ずはマフラーを外します。

続いてヘッドを外します。