エンジンの慣らし運転をする前に、一応それなりに走れるか試運転します。
スロットルにはセッティング用の開度マークも付けておきます。
ガレージ周辺でスロットル低開度域をチェックします。先日も軽くチェックしてあるので、今の気候でもとりあえずこのまま走れそうです。
エンジンも車体もいいフィーリングなのに、今回丸メーター化して取り付けたスピードメーターが動かなくなりました。外観はきれいなこの状態で入手した物ですが、車検時は動作していたのに今は全く動きません。同時に取り付けたオドメーターは動くので、センサー系は問題無く、メーター本体が悪いようです。
手持ちの別の中古品と交換します。
配線だけ繋いで動作確認します。スピードヒーラーのボタンを押すと針も動作するので、こちらは大丈夫そうです。
共にカシメリングが汚いので分解歴はあるようです。外した左のメーターを修理に出すことにします。
