Z1100B2 K.A様 ハンドルの集合スイッチ化

 

幅の広いスロットルホルダーとブレンボマスターの相性がよくないため、右のハンドルスイッチを更に幅の狭い物にすることになり取り寄せたのがこちら。右のハンドルスイッチ変更に伴い、左のハンドルスイッチも変更する必要があります。

 

右のハンドルスイッチは、スターターボタンとキルスイッチのみのタイプで本体幅が22ミリ。ヘッドライトスイッチは有りません。

“Z1100B2 K.A様 ハンドルの集合スイッチ化” の続きを読む

Z1100B2 K.A様 フロントマスター周りのレイアウト

  

手配していたダブルのバンジョウボルトが入荷したので取り付けます。

 

右の長い方が手配していたもの。左のバンジョウボルトはホースレイアウト確認時にグッドリッジのバンジョウに合わせて長さを短くしたものでしたが、最終的にアールズタイプのバンジョウにしたので長さが少し足りなくなり、アールズ用の長いボルトを用意しました。

“Z1100B2 K.A様 フロントマスター周りのレイアウト” の続きを読む

Z1000Mk2 A.Y様 車検整備プラス

  

先日継続車検は合格しましたが、整備がまだ終わっていないので行います。

 

フロントブレーキはフローティングローターですが、だいぶガタついてきています。ピンはアルミ製なのでピンとインナーローターの摩耗が進んでいるようです。そろそろ更新の計画をお勧めします。

“Z1000Mk2 A.Y様 車検整備プラス” の続きを読む
Translate »