ワークス車のクラッチレリーズプレートを模したものを製作したので取り付けます。ミッションカバーを外すので、エンジンオイルがこぼれないよう、車体を右側に傾けて作業します。

現状はこんな感じ。

ワークス車のクラッチレリーズプレートを模したものを製作したので取り付けます。ミッションカバーを外すので、エンジンオイルがこぼれないよう、車体を右側に傾けて作業します。

現状はこんな感じ。

配線加工の続きです。

付いていたメインハーネスは社外のZ1000R1用のようです。前半は途中まで被覆が剥がされていますね。スリム化の途中だったようです。

今回の修正作業も大詰めです。

マフラーをエンジン側からきちんとつけたらセンタースタンドブラケットに干渉することが解りました。
