Z1000Mk2 T.Hi様 エンジンの内燃機加工終了 ICBMアルミメッキシリンダーφ76とケースボーリング

 

エンジンの内燃機加工が終了して戻ってきました。

 

シリンダーはφ76ミリピストンに合わせ、井上ボーリングのアルミメッキシリンダーICBMで製作。上面面研はセットで施工、下面も傷が多かったので追加で面研しています。

“Z1000Mk2 T.Hi様 エンジンの内燃機加工終了 ICBMアルミメッキシリンダーφ76とケースボーリング” の続きを読む

Z1R1 T.K様 エンジンオイル漏れ修理 腰上分解点検 その3

 

エンジン分解点検の続きです。シリンダーにあるカムチェーンガイドを交換するのでボルトを緩めますが、ボタンボルトが使用されており、小さい6角穴のためレンチがなめて緩められません。

 

タガネでたたいて回します。

“Z1R1 T.K様 エンジンオイル漏れ修理 腰上分解点検 その3” の続きを読む

Z1R1 T.K様 エンジンオイル漏れ修理 腰上分解点検 その2

 

腰上分解の続きです。ヘッドを外します。

 

燃焼室は特に破損は無いもよう。カーボンの堆積もごく少量です。サブプラグは結構燃焼室側に突き出ていますね。もう少しリーチを短くしてもいいでしょう。ヘッドは面研してありますね。

“Z1R1 T.K様 エンジンオイル漏れ修理 腰上分解点検 その2” の続きを読む